12月29日下午，隨著(zhù)平寨大橋最后一片40米T梁吊裝成功，永金高速公路項目一分部全部梁板架設完成，項目建設取得階段性進(jìn)展，為后續通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

永金高速一分部一直以來(lái)，努力克服工期緊張、資金緊缺、降水較多等各種不利因素，加強現場(chǎng)施工生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量管控，在T梁運輸和安裝過(guò)程中，嚴格按規范要求施工，確保整個(gè)架梁過(guò)程中安全可控，最終順利完成了全部梁板的架設任務(wù)。

項目部將繼續科學(xué)組織，搶抓施工先機，以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到后續的施工生產(chǎn)中去，在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)后續工程施工，確保按期實(shí)現建成通車(chē)目標。

【項目概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部線(xiàn)路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米，其中包含兩個(gè)立交區，分別是戛灑立交區，達哈樞紐立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?4座，橋梁占比39.96%，路基挖方279.16萬(wàn)立方米，路基填方71.41萬(wàn)立方米。

（責任編輯：潘駿逸）